donderdag 21 juli 2016

Specificaties van de Tesla model S

Tesla is het merk achter de volledig elektrische modellen met een luxe sportieve uitstraling. Daarnaast beschikken de modellen van Tesla ook over uitzonderlijke prestaties op het gebied van elektrisch rijden. Zo is de Tesla model S in staat in om 3 seconden een snelheid te bereiken van honderd kilometer per uur. Ook beschikt dit model over talloze specificaties en functies die het rijplezier, het rijcomfort, veiligheid en allerlei andere aspecten bevorderen. Het model is volledig elektrisch en wordt dan ook opgeladen met behulp een laadkabel. Deze kan worden opgeladen in het normale stopcontact of er kan gebruik gemaakt worden van een laadpaal.

Een uitgebreid aantal functies

Model S is bijvoorbeeld uitgerust met een Autopilot, waardoor het model binnen de rijbaan blijft. Veranderen van rijbaan kan door de richtingaanwijzer te besturen en het model past haar snelheid aan door middel van cruise control. Er zitten eigenlijk talloze functies aan die de veiligheid boosten en het rijden simpelweg plezieriger en gemakkelijker maken. Daarnaast zitten er ook talloze functies zoals een luchtfiltersysteem, hulp bij parkeren en een prachtig touchscreen met talloze mogelijkheden. Het grote voordeel van Tesla modellen vergeleken met andere volledig elektrische modellen is het relatief grote bereik, acceleratie en de hoge snelheden die bereikt kunnen worden. Vaak geldt dat wanneer men een elektrische auto oplaadt door middel van een laadkabel er slechts honderd tot honderdvijftig kilometer mee gereden kan worden en waarbij vaak een lage maximale snelheid geldt. Tesla is totaal anders en biedt luxe modellen aan met de prestaties van een sportauto en de gemakken van een elektrisch model. Ook heeft Tesla speciale super charger stations, waar je elk Tesla model kunt opladen in een zeer korte tijd. Dit opladen gaat met behulp van een laadkabel en is veel sneller dan thuis opladen met het normale stopcontact of een laadpaal. Alhoewel het laden met behulp van een laadpaal ook erg snel gaat.

maandag 11 juli 2016

Video: Hyundai Ioniq – Rij-impressie

Video: Hyundai Ioniq - Rij-impressie

Lange tijd had de Toyota Prius het rijk der full hybrids min of meer voor zichzelf, maar daar wil Hyundai met de Ioniq verandering in brengen. Maar hoe neem je het op tegen een auto die al zo lang bezig is zichzelf te perfectioneren? Op de Hyundai-manier: hetzelfde doen, maar dan net even anders. En goedkoper.

Bekijk video…

Source: Autoweek

zondag 10 juli 2016

In het wild: Honda Accord (1981)

In het wild: Honda Accord (1981)

Vorige week gaven we in de Supershowroom aandacht aan de Honda Accord en dit weekend hebben we dankzij AutoWeek-lezer Arnold van Gelder een oer-Accord in In het Wild!

Tussen 1976 en 1981 leverde Honda de allereerste Accord. Met dit model wilden de Japanners een vervolg geven aan het succes van de compacte Civic, een auto die kwam in een tijd dat de brandstofprijzen tot ijzingwekkende hoogten stegen. Aanvankelijk wilde Honda van de Accord een Mustang-achtige maken, al dwong de aanhoudende oliecrisis het merk er toe om ook van de Accord een verstandiger model te maken.

Lees verder…

Source: Autoweek

zaterdag 9 juli 2016

In het wild: Lancia Gamma (1981)

In het wild: Lancia Gamma (1981)

Als we de MPV Phedra en de Amerikanen Voyager en Thema (300C) niet meetellen, verdween met de verkoopstop van de Thesis in 2008 de laatste grote Lancia van de markt. Jaren ervoor had het merk diens voorganger – de échte Thema – op de bestellijst staan, een model dat deze bijzondere Gamma als voorganger had. We bedanken Vincent Stooter.

De Gamma verscheen in 1976 op de markt en kreeg een bijzondere, door Pininfarina getekende koets mee. Optisch was het een liftback, al was de bagageruimte van de passagiers gescheiden waardoor Lancia de Gamma als een Berlina typeerde. In 1977 werd ook een – eveneens door Pininfarina getekende – Coupé op de markt gebracht. Van de Berlina zijn 15.272 exemplaren gebouwd, waarvan we er vandaag een in deze rubriek hebben.

Lees verder…

Source: Autoweek

vrijdag 8 juli 2016

Vrijdagvideo: 2-serie Gran Tourer is echte BMW

Vrijdagvideo: 2-serie Gran Tourer is echte BMW

BMW's die dwars over de Nürburgring worden gejaagd zijn verre van zeldzaam, maar dat is anders het het geval van de 2-serie Active Tourer. Of dit helemaal de bedoeling was valt te betwijfelen, maar spectaculair is het wel.

Active Tourer- en Gran Tourer-versies van de BMW 2-serie worden door sommigen niet helemaal voor vol aangezien. Dat komt in de eerste plaats doordat ze niet over achterwielaandrijving beschikken, maar ook hun wat burgerlijke, hoge koetswerk werkt niet mee aan een sportief imago. 

De bestuurder van deze Gran Tourer – mét taxibord op het dak – probeert daar wat aan te doen door z'n brave burger-BMW vol gas over het beroemde circuit in de Eifel te jagen. De forse stap opzij die z'n auto in deze bocht doet weet hij op vaardige wijze op te vangen. Spectaculair!

Lees verder…

Source: Autoweek

donderdag 7 juli 2016

Gereden: Mercedes-Benz GLC Coupé

Gereden: Mercedes-Benz GLC Coupé

Een krappere carrosserie voor flink meer geld: negatief bekeken is dat wat de Mercedes-Benz GLC Coupé biedt ten opzichte van de standaard GLC. Of biedt de BMW X4-tegenhanger toch meer dan je zou denken? We hebben inmiddels voor het eerst kennis kunnen maken…

Over smaak en stijl valt niet te twisten, maar het is een feit dat de afwijkende styling van de GLC Coupé voor heel wat discussies zorgt. Of jullie hem mooi of lelijk vinden lezen we graag in de comments hieronder, want wij houden ons voor nu even bij het rijgedrag. Ten opzichte van de normale GLC richt de Coupé zich meer op sportieve rijders: standaard staat de auto op een 15 mm verlaagd sportonderstel met adaptieve dempers, maar wij hebben gereden in een 250d die voorzien was van de optionele, instelbare luchtvering.

Drie onderstellen

Lees verder…

Source: Autoweek

woensdag 6 juli 2016

Volkswagen en LG slaan handen ineen

Volkswagen en LG slaan handen ineen

Volkswagen en technologiegigant LG Electronics gaan samen een platform ontwikkelen waar de toekomstige 'connected-car' mee uit de voeten kan.

De twee bedrijven gaan samen het Cross-Over-Platform ontwikkelen, een platform die als basis gaat dienen voor alle connected-car avonturen die Volkswagen op de agenda heeft staan.

Lees verder…

Source: Autoweek

dinsdag 5 juli 2016

Duitse fabrikanten verdacht van staalkartel

Duitse fabrikanten verdacht van staalkartel

De Duitse kartelwaakhond is onlangs binnengevallen bij diverse bedrijven in de Duitse auto-industrie. Zij worden verdacht van verboden afspraken bij de inkoop van staal.

Daimler, Volkswagen en BMW bevestigden de invallen dinsdag. Ook onderdelenmakers Bosch en ZF Friedrichshafen kregen onderzoekers en politiemensen over de vloer. De invallen vonden plaats op 23 juni. Daarbij waren zeker vijftig medewerkers van de toezichthouder betrokken. In totaal zijn zes bedrijven op de korrel genomen.

Staal is een belangrijk product voor de auto-industrie. Gemiddeld is in elke auto zeker 900 kilo staal verwerkt. De Duitse mededingingsautoriteit kan bedrijven in theorie boetes opleggen tot 10 procent van hun jaaromzet, maar dit gebeurt in de praktijk zelden.

Lees verder…

Source: Autoweek

maandag 4 juli 2016

Chris Evans weg bij Top Gear

Chris Evans weg bij Top Gear

Presentator Chris Evans stapt na één seizoen al op bij Top Gear. De kijkcijfers vallen tegen en lopen terug. Zondag keken nog maar 1,9 miljoen mensen naar het programma en dat is sinds de start van het programma in 2002 niet voorgekomen.

Op de achtergrond spelen mogelijk aantijgingen over seksueel misbruik door Evans in de jaren negentig, waarvan in een Britse krant sprake was. Ook zou hij niet goed door één deur kunnen met medepresentator Matt LeBlanc. Evans is niet op slag brodeloos, hij presenteert ook een populair radioprogramma.

Top Gear werd groot gemaakt door het trio Jeremy Clarkson, James May en Richard Hammond. De BBC verkoopt het programma naar liefst 170 landen.

Lees verder…

Source: Autoweek

zondag 3 juli 2016

'Tesla-crash geen fout techniek'

'Tesla-crash geen fout techniek'

Het dodelijke ongeval in mei met een op Autopilot rijdende Tesla Model S is geen verwijtbare fout van de veiligheidssystemen van de auto, zegt toeleverancier Mobileye.

Het Israëlische Mobileye, een van de externe toeleveranciers van de autonome systemen van Tesla, heeft als reactie op het voornemen van de Amerikaanse veiligheidsinstantie NHTSA het ongeval te onderzoeken, in een verklaring aan techcrunch.com laten weten dat het huidige Automation Emergency Braking (AEB) alleen werkt tegen kop-staartbotsingen. Daarom is het nog niet in staat om plotseling overstekende voertuigen, zoals het geval was bij de fatale crash in Florida op 7 mei jl, als zodanig te herkennen en er op te anticiperen. Ook Tesla liet eerder weten het incident ten zeerste te betreuren, …

Lees verder…

Source: Autoweek

zaterdag 2 juli 2016

In het wild: Chevrolet Suburban

In het wild: Chevrolet Suburban

Deze Chevrolet Suburban roest zó consequent dat het geen toeval meer is. De één zal dat beter kunnen waarderen dan de ander, maar ook voor originaliteitsliefhebbers is hier genoeg te genieten.

Dit is namelijk een origineel Nederlandse Suburban uit 1962. Wie denkt dat de SUV-avant-la-lettre toen in de beginjaren van z’n leven zat heeft het mis: deze auto is er eentje van de vijfde generatie van dit model. Dat achterdeuren handig zouden kunnen zijn op zo’n enorme auto ontdekte men pas bij de generatie hierna, maar vierdeurs is deze mastodont alsnog dankzij de deurtjes om bij het laadruim te komen. Het interieur is één groot feest voor wie van Amerikaans ‘cruisen’ houdt. De drie achter elkaar geplaatste banken zorgen er bovendien voor dat je bijna eindeloos veel vrienden kunt meenemen op roadtrip.

Lees verder…

Source: Autoweek

vrijdag 1 juli 2016

Run op gratis wasbeurt besmeurde auto

Run op gratis wasbeurt besmeurde auto

Het aanbod van Rijkswaterstaat voor een gratis wasbeurt voor gedupeerde automobilisten in het noorden zorgt voor chaotische taferelen. Op de toegangsweg van de A28 naar het Noord-Drentse dorp Tynaarlo staan vrijdag honderden automobilisten in de file die hun voertuig door de wasstraat willen halen.

De afgelopen dagen zijn auto's besmeurd door een donkere smurrie op de A28. Als oplossing bood Rijkswaterstaat een gratis wasbeurt bij een specifieke wasstraat in Tynaarlo aan en van dat aanbod wordt iets te gretig gebruikgemaakt. 

De verkeersinformatiedienst VID meldt dat Tynaarlo "de toeloop van vieze auto's niet aankan''. "Advies: stel uw bezoek uit tot morgen'', twittert de dienst.

Drab

Mogelijk duizenden auto's zitten onder de drab die al twee dagen ter hoogte van Tynaarlo op de A28 ligt. Dat was het gevolg van werkzaamheden, waarbij een emulsie werd aangebracht om het asfalt te verstevigen.

Lees verder…

Source: Autoweek